枠

オイルやシールの劣化により、確実に進行するのがショックアブソーバの劣化です。乗り心地が悪くなるばかりでなく、走行時の車体の姿勢保持(ロールやノーズダイブの増大)ができなくなり、危険な状態になることもあります。NeoTune(ネオチューン)は、劣化したオイルを抜き取り、専用チューニングオイルを注入。劣化したショックアブソーバをよみがえらせます。

枠
ネオチューンとは
こんなことを感じたことはありませんか?

大切に乗ってきた車だから、まだまだ乗りたい…でも、くたびれてしまった純正ショックの交換は高い!
高価な社外のショックアブソバーを考えるほどではないが…今のノーマルショックには不満!
ゴツゴツとした心地で硬いから「結構いけるのかな」っと思いきや、「腰砕けで踏ん張らない足」…もう要らない!
そんな多くのお客様の声からNeoTune(ネオチューン)が生まれました!

ステアリングを切った時のロール (横揺れ)やピッチング(前後の揺れ) が大きく、ステア量が多い

NeoTune(ネオチューン)ではロールや
ピッチングが減少し車輌の向きが変わるのが
早くステア量が少なくてすむ

※速度・ステアはBefore/After共同じ条件で撮影
(車輌右側のパイロンにフロントタイヤが真横の時点でハンドル操作を始めています)

開発者より一言

写真じゃ非常に解かりづらいですけど、乗ると結構違うんです!!・・・・・それが艶足なのです。
ギャップ(段差)で車体の揺れや、サスペンションの突き上げ、バタツキをしなやかに抑え、なおかつ コーナリング性能も向上し、ブレーキも効く。うそのような話に聞こえるかもしれませんが事実です。
あくまで、ストリートでの話ですが。
ストリートでは、とんがった性能は逆に大切な何かを失ってしまっているような気がして、このNeoTune(ネオチューン)を開発いたしました。
ぜひ皆さんに、このパフォーマンスを体験していただきたいと思っております。

枠 ご注文はこちら0565-28-5124